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奋战在曲陆高速的公投咨询人
来源:  发布时间:2016-12-23  点击量: [打印] [关 闭]

 

小龙、曲陆、上鹤几条高速公路即将通车,工程处于关键时期,工程任务繁重,在轰鸣的机械声中、奋战的人员中处处都有云岭工程咨询公司一线职工日夜兼程的身影。

曲陆高速公路是国家高速公路网G56与G78的重要连接线,是云南省高速公路网滇中环线的组成部分,通车后将成为曲靖与陆良的主要连接通道。

伸缩缝的施工标志着该项目桥梁工程进入了最后冲刺阶段,也标志着全线按时通车进入最后的倒计时。云岭工程咨询公司下属云南金路捷新材料科技有限公司自主生产的伸缩缝就承担了曲陆全线的重任。此前,公司已保质保量提前完成了小龙高速5128米、上鹤高速5700米及武易高速的伸缩缝施工任务,而之所以是“重任”,因为曲陆高速全线共设大桥4座,涵洞、通道234道(不含立交区),互通式立交7处,全长86.62km又是双向六车道,简而言之就是“战线长、桥梁分散、施工难度大”。

咨询公司副经理、金路捷公司执行董事李涛就是伸缩缝项目的总指挥。在圆满结束小龙、上鹤、武易的伸缩缝施工任务后,李涛副总又继续转战曲陆高速。数月没有回过家的他,始终战斗在工地一线。

12月19日见到李副总时,他正在安顿新入场的施工工人并指导施工器械的摆放。据公司一线职工说,李副总这几个月来,几乎每天都工作16个小时以上,与施工工人同吃同住,披星戴月早已家常便饭,还经常给工人们送面包和水,大家很是感动。

工作间隙,我们抓紧时间向李副总了解了一下工程概况和进度,他提到现在是通车前冲刺的关键时期,单伸缩缝的施工工人就有300多人,分为了几十个施工组,用标准化的施工工艺和流程,在保证质量和安全的前提下,采取轮班的方式24小时不间断施工,全力确保按时完工。在提到公司自主生产的伸缩缝时李副总满是自豪,他说,以前云南省没有伸缩缝生产厂家和专业安装队伍,所有产品都要从省外购买,我们实现了云南省伸缩缝产业零的突破,品质一流而且拥有自己的专利,从原材到标准化的流水线生产都实现了高标准、严要求,我们还有自己专业化的安装队伍,实现了生产安装一体化,正是因为如此产品已经在多个项目使用,用户反映很好。而且我们拥有年产60000米高品质伸缩缝的实力,仅次于全国最大的几个厂家,现在也依然是供不应求。

在问及李副总的身体情况时,他摆摆手说道,我们公司黄林、王金庄、张新、丁维、陈胜、单祖聪、王靖等等很多人几乎24小时战斗在工地上,困了就在车里小睡一下,稍早一点回住处也都凌晨3、4点了,有些工地餐的米饭硬的像子弹一样也没半句怨言。李副总强调,我们公司的咨询产业和产品产业总是出现在工程中最需要我们的地方,大家这么拼,不是以赚钱为目的,而是以大局为重,公司温树林副董事长也经常这么教育我们。

在简短半小时的交流之中,李副总也是电话、短信不断,一直在安排着前线的工作,我们充分的感受到了一个咨询人的精神,心中生出的是感动和自豪。

简单的晚饭过后,李副总迅速回到了一线,在伸缩缝的施工现场,工人们穿戴着统一的安全帽、反光背心,开槽、清槽、安放伸缩缝、标高检查、绑扎钢筋、焊接、浇筑混凝土、成品保护等标准化工序全部井然有条,现场安全保通锥桶、标牌也一应俱全,备用的伸缩缝整齐的放置的道路一旁,处处体现出了一个标准化、专业化队伍的作风。

时间已接近午夜,李副总又开始了每天例行的伸缩缝施工点检查工作。从陆良召夸出发,向着曲靖方向前进,每到一个施工点,李副总就下车进行仔细检查,并在笔记本上记录桩号和进度,李副总表示,之所以凌晨做例行检查是因为白天要处理的事情实在太多了,只能放到晚上来做,这样每天都能对工程进度了然于心,及时调整作战思路和人员调配。检查中发现一处已经浇筑好的伸缩缝混凝土表面刮平不理想,李副总就马上打电话给这个施工点的负责人,5分钟后公司职工黄林就赶到了现场,此时是凌晨3点半。李副总耐心的与黄林沟通伸缩缝施工中的细节,强调质量、安全和成品美观的注意要点,黄林都一一记下还向李副总请教了几个施工难点的处理办法。检查到曲靖收费站时例行检查也结束了,我们已经数不清上车、下车多少次,回到陆良住处的时候已经凌晨5点了。上午9点,李副总已经做好了新一天的出发准备……

在曲陆高速上,不仅有咨询公司产品产业,更有监理、地勘、路面咨询和中心试验室等咨询产业的日夜汗水;不仅曲陆高速,在小龙高速、上鹤高速、武易高速等等建设战场上,都有云岭工程咨询公司默默奉献的身影;在云南省“十三五”综合交通五年大会战中、在省公投司深化改革发展战略中,处处都有着咨询人的奉献和精神。

广大公投咨询人,与寒冬为伍,与酷暑为伴,量穷乡僻壤,共孤星长月,他们用公路人的脊梁一次次证明了咨询人的精神!

栉风沐雨,薪火相传;

筚路蓝缕,玉汝于成。

(云岭工程咨询公司  李影)

 

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